{"id":80,"date":"2016-03-24T08:25:56","date_gmt":"2016-03-24T08:25:56","guid":{"rendered":"http:\/\/176.32.230.43\/edwinlowe.com\/edwin\/?page_id=80"},"modified":"2017-11-26T16:03:16","modified_gmt":"2017-11-26T16:03:16","slug":"precision-manufacturing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/precision-manufacturing\/","title":{"rendered":"Fabrication de pr\u00e9cision"},"content":{"rendered":"<p><strong>ASSEMBLAGES DE BO\u00ceTIERS DE ROULEMENT PR\u00c9FABRIQU\u00c9S (CARTOUCHES)<\/strong><br \/>\n<strong>QUELQUES COMMENTAIRES SUR L\u2019ALIGNEMENT AUTOMATIQUE DE TOUS LES COMPOSANTS \u00c0 L\u2019INT\u00c9RIEUR DU ROULEAU EN ACIER SOUD\u00c9<\/strong><br \/>\n<strong>REMARQUES PR\u00c9LIMINAIRES<\/strong><br \/>\nHistoriquement, les m\u00e9thodes de fabrication traditionnelles des rouleaux de convoyeurs en acier soud\u00e9 commencent par le soudage de deux bo\u00eetiers de roulement vides en acier embouti sur les deux extr\u00e9mit\u00e9s oppos\u00e9es du tube du rouleau pr\u00e9par\u00e9. Puis, s\u2019ensuivent une s\u00e9rie d\u2019op\u00e9rations d\u2019assemblage qui viennent compl\u00e9ter le processus de production.<\/p>\n<p>Depuis l\u2019introduction des assemblages pr\u00e9fabriqu\u00e9s de bo\u00eetiers de roulement (cartouche), nos clients bas\u00e9s au Royaume Uni ou \u00e0 l\u2019\u00e9tranger n\u2019utilisent plus cette m\u00e9thode car ils ne consid\u00e8rent plus l\u2019utilisation de bo\u00eetiers de roulement comme une pratique d\u2019excellence.<\/p>\n<p>Les commentaires ci-dessous expliquent comment ce nouveau d\u00e9veloppement technique a permis d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement le processus de fabrication des rouleaux en acier soud\u00e9.<\/p>\n<p><strong>1. D\u00c9FAILLANCE DES ROULEAUX SUR LE TERRAIN<\/strong><br \/>\nComme tous les fabricants de rouleaux le savent \u00e0 leurs d\u00e9pens, le mauvais alignement axial est l\u2019une des principales causes de d\u00e9faillance des rouleaux sur le terrain. Le mauvais alignement de l\u2019axe central de l\u2019arbre du rouleau, en direction de l\u2019axe central du rouleau lui-m\u00eame, cr\u00e9e un<br \/>\nmouvement rotatif excentrique non d\u00e9sir\u00e9 du rouleau autour de son axe central. Ce mauvais alignement axial peut \u00e9galement signifier que les axes centraux des roulements \u00e0 rouleaux peuvent \u00e9galement \u00eatre pouss\u00e9s \u00e0 se d\u00e9saligner \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019arbre. Sur les syst\u00e8mes de<br \/>\nconvoyeurs, de tels probl\u00e8mes peuvent entra\u00eener :<\/p>\n<ul>\n<li>une vibration harmonique non souhait\u00e9e de la courroie du convoyeur, entra\u00eenant elle-m\u00eame d\u2019autres probl\u00e8mes tels que des renversements, une usure in\u00e9gale de la courroie, etc.<\/li>\n<li>une charge pr\u00e9alable incontr\u00f4l\u00e9e du roulement, l\u2019usure du roulement, surchauffe du roulement, etc.<\/li>\n<ul>\n<p>La combinaison de tous ces effets va soit (dans le pire des cas) entra\u00eener la d\u00e9faillance tr\u00e8s rapide du rouleau, soit (dans le meilleur des cas) r\u00e9duire consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie du rouleau. L\u2019introduction des assemblages pr\u00e9fabriqu\u00e9s de bo\u00eetiers de roulement (cartouche) et la mani\u00e8re dont ce d\u00e9veloppement a affect\u00e9 le proc\u00e9d\u00e9 de fabrication des rouleaux ont largement contribu\u00e9 \u00e0 minimiser ce probl\u00e8me pour le fabricant de rouleaux.<\/p>\n<p><strong>2. CONTR\u00d4LE DE L\u2019ALIGNEMENT AXIAL<\/strong><br \/>\nTraditionnellement, au d\u00e9but du processus d\u2019assemblage du rouleau, la soudure des deux bo\u00eetiers de roulement en acier vides sur les extr\u00e9mit\u00e9s oppos\u00e9es du tube du rouleau, la m\u00e9thode de positionnement primaire en termes de maintien de l\u2019alignement axial du rouleau a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9e par deux mandrins solides centraux inclus dans les deux ensembles d\u2019outillage d\u2019assemblage par soudage.<\/p>\n<p>Ces deux ensembles d\u2019outillage sont mont\u00e9s sur les deux t\u00eates oppos\u00e9es d\u2019une machine de soudage de rouleaux conventionnelle, chaque mandrin central travaillant en liaison avec son propre outillage externe correspondant qui est utilis\u00e9 pour aligner l\u2019axe central du tube du rouleau.<\/p>\n<p>CARTOUCHES PR\u00c9FABRIQU\u00c9S DE BO\u00ceTIERS DE ROULEMENT &#8211; QUELQUES COMMENTAIRES SUR L\u2019ALIGNEMENT AXIAL AUTOMATIQUE DES COMPOSANTS DU ROULEAU<\/p>\n<p>De tels mandrins centraux ont traditionnellement \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour s\u2019interfacer avec pr\u00e9cision avec les al\u00e9sages vides emboutis des deux bo\u00eetiers en acier. L\u2019objectif principal \u00e9tait d\u2019aligner les deux axes centraux des bo\u00eetiers avec l\u2019axe central du tube du rouleau.<\/p>\n<p>(Cependant, merci de vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 notre autre document de travail non officiel sur le sujet intitul\u00e9 \u00ab Bo\u00eetiers de roulement \u00e0 rouleaux en acier &#8211; Impossible d\u2019emboutir un cercle parfait ! \u00bb) Avec l\u2019introduction de la cartouche, ce point critique est maintenant d\u00e9plac\u00e9 vers l\u2019axe central de l\u2019arbre du rouleau lui-m\u00eame.<\/p>\n<p>Le mandrin solide central a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9 pour inclure un embo\u00eetement femelle usin\u00e9 avec pr\u00e9cision afin de permettre le d\u00e9passement de l\u2019arbre en saillie \u00e0 partir des faces d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du rouleau, qui est pr\u00e9-assembl\u00e9 et pr\u00e9-graiss\u00e9.<\/p>\n<p><strong>3. NOUVEAU &#8211; ROULEAU D\u00c9J\u00c0 ASSEMBL\u00c9 ET GRAISS\u00c9 AVANT SOUDAGE<\/strong><br \/>\nPour les fabricants de rouleaux qui ne sont pas d\u00e9j\u00e0 clients de CCI Ltd, nous devons expliquer que le rouleau est d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement assembl\u00e9 et graiss\u00e9 avant le cycle de soudage.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, on peut voir, par d\u00e9finition, qu\u2019une fois que les fabricants ont adopt\u00e9 la nouvelle gamme de bo\u00eetiers de roulement pr\u00e9fabriqu\u00e9s ou cartouches pour produire leur gamme de rouleaux, leur propre proc\u00e9d\u00e9 de fabrication a consid\u00e9rablement chang\u00e9.<\/p>\n<p><strong>4. POURQUOI ET COMMENT \u00c7A MARCHE<\/strong><br \/>\nLe fabricant de rouleaux aura pr\u00e9par\u00e9 les extr\u00e9mit\u00e9s de l\u2019arbre du rouleau de mani\u00e8re tr\u00e8s pr\u00e9cise, produisant un diam\u00e8tre d\u2019arbre, gr\u00e2ce \u00e0 un usinage ou \u00e0 un meulage qui ne pr\u00e9sente que quelques microns de tol\u00e9rance, afin de correspondre \u00e0 l\u2019al\u00e9sage ou au diam\u00e8tre int\u00e9rieur du roulement requis<br \/>\npour produire les deux port\u00e9es de roulement aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de l\u2019arbre du rouleau. <\/p>\n<p>De m\u00eame, les douilles creuses \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des deux mandrins centraux oppos\u00e9s de la nouvelle la t\u00eate d\u2019usinage de la machine \u00e0 souder sont tr\u00e8s finement usin\u00e9es, de mani\u00e8re \u00e0 produire des diam\u00e8tres int\u00e9rieurs tr\u00e8s pr\u00e9cis, qui pr\u00e9sentent eux aussi une tol\u00e9rance de quelques microns par rapport aux diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs des deux extr\u00e9mit\u00e9s pr\u00e9par\u00e9es de l\u2019arbre du rouleau.<\/p>\n<p>En outre, les deux axes centraux des deux mandrins centraux oppos\u00e9s sont tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment align\u00e9s l\u2019un par rapport \u00e0 l\u2019autre autour de l\u2019axe central de la machine de soudage de rouleaux (des laser sont maintenant couramment utilis\u00e9s \u00e0 cet effet) lorsque la machine de soudage est install\u00e9e.<\/p>\n<p>La cartouche du bo\u00eetier de roulement aura \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e avec la plus grande pr\u00e9cision en termes d\u2019alignement axial. Les tol\u00e9rances tr\u00e8s \u00e9troites de concentricit\u00e9 et d\u2019excentricit\u00e9 des brides autour de l\u2019axe central du composant sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels dans la conception des<br \/>\ncartouches.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, lorsque l\u2019outillage mont\u00e9 sur les deux t\u00eates oppos\u00e9es de la machine de soudage de rouleaux \u00e0 t\u00eate double serre tous les composants en place sur la machine avant la s\u00e9quence de soudage (les diam\u00e8tres int\u00e9rieurs des deux mandrins centraux \u00e9tant en interface avec les diam\u00e8tres externes des saillies de l\u2019arbre, ces deux diam\u00e8tres pr\u00e9sentant une tol\u00e9rance tr\u00e8s petites), il garantit automatiquement que tous les \u00e9l\u00e9ments du rouleau sont automatiquement align\u00e9s avec l\u2019axe central de l\u2019arbre du rouleau.<\/p>\n<p>CARTOUCHES PR\u00c9FABRIQU\u00c9ES DE BO\u00ceTIERS DE ROULEMENT &#8211; QUELQUES COMMENTAIRES SUR L\u2019ALIGNEMENT AXIAL AUTOMATIQUE DES COMPOSANTS DU ROULEAU<br \/>\nAutrement dit, les deux jeux oppos\u00e9s d\u2019outillage \u00e0 t\u00eate externe ont automatiquement align\u00e9 l\u2019axe central du tube du rouleau avec l\u2019axe central de la machine de soudage de rouleaux, alors que dans le m\u00eame temps l\u2019outillage central femelle a automatiquement align\u00e9 l\u2019axe central de l\u2019arbre du rouleau, et donc les axes centraux des deux roulements \u00e0 rouleaux, avec \u00e9galement l\u2019axe central de la machine de soudage de rouleaux.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, on peut maintenant affirmer que, pour la toute premi\u00e8re fois, le processus d\u2019alignement de tous les axes centraux de tous les \u00e9l\u00e9ments constitutifs du rouleau est non seulement automatique, mais surtout, contr\u00f4l\u00e9 plus pr\u00e9cis\u00e9ment automatiquement par rapport aux m\u00e9thodes ant\u00e9rieures d\u2019assemblage.<\/p>\n<p><strong>5. ASSEMBLAGE D\u00c9SORMAIS CONTR\u00d4L\u00c9 AUTOMATIQUEMENT<\/strong><br \/>\nEn d\u2019autres termes, l\u2019op\u00e9ration d\u2019assemblage avec une machine de soudage est maintenant l\u2019op\u00e9ration d\u2019assemblage final au sein d\u2019un processus de fabrication plus rapide, ce qui assure automatiquement que tous les axes centraux de tous les composants du rouleau, c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019arbre, les roulements et le tube, sont tous automatiquement align\u00e9s avec l\u2019axe central de la machine de soudage.<\/p>\n<p>Tous les probl\u00e8mes des fabricants de rouleaux ne sont pas r\u00e9solus (il reste encore les probl\u00e8mes de limites de tol\u00e9rance provenant du fabricant de tube de rouleau, concernant la lin\u00e9arit\u00e9, l\u2019ovalisation, l\u2019\u00e9paisseur de paroi, etc. ainsi que le contr\u00f4le rigoureux des tol\u00e9rances d\u2019usinage dans l\u2019atelier, etc.), mais nous pouvons affirmer que de nombreux \u00ab travaux d\u2019approximation \u00bb concernant l\u2019alignement axial du roulement ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s pour le fabricant de rouleaux.<\/p>\n<p>Enfin, cela ne peut aider que la reproductibilit\u00e9 de la qualit\u00e9 et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du proc\u00e9d\u00e9 de<br \/>\nfabrication avec pour effet b\u00e9n\u00e9fique suppl\u00e9mentaire la r\u00e9duction des co\u00fbts indirects de chaque<br \/>\nrouleau produit.<\/p>\n<p><strong>6. AUTRES COMMENTAIRES<\/strong><br \/>\nCela signifie \u00e9galement que l\u2019importance des dimensions\/tol\u00e9rances d\u2019al\u00e9sage du bo\u00eetier et des dimensions\/tol\u00e9rances du diam\u00e8tre de la bride du bo\u00eetier n\u2019est plus essentielle en mati\u00e8re de positionnement lors du processus de soudage.<\/p>\n<p>Lorsque l\u2019outillage central de t\u00eate de soudage r\u00e9cup\u00e8re les saillies de l\u2019arbre et serre les cartouches contre les faces externes oppos\u00e9es du tube du rouleau, les effets suivants sont observ\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>En effectuant le positionnement par l\u2019interm\u00e9diaire de l\u2019axe central de l\u2019arbre du rouleau, la distance entre le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la bride de la cartouche et, soit le diam\u00e8tre interne de l\u2019encoche usin\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tube, soit le diam\u00e8tre externe des extr\u00e9mit\u00e9s du tube de rouleau lui-m\u00eame, est une moyenne.<\/li>\n<li>Le cordon de soudure remplit compl\u00e8tement cet espace au cours du cycle de soudage, ind\u00e9pendamment du positionnement pr\u00e9cis du diam\u00e8tre externe de la bride contre l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tube du rouleau.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ASSEMBLAGES DE BO\u00ceTIERS DE ROULEMENT PR\u00c9FABRIQU\u00c9S (CARTOUCHES) QUELQUES COMMENTAIRES SUR L\u2019ALIGNEMENT AUTOMATIQUE DE TOUS LES COMPOSANTS \u00c0 L\u2019INT\u00c9RIEUR DU ROULEAU EN ACIER SOUD\u00c9 REMARQUES PR\u00c9LIMINAIRES Historiquement, les m\u00e9thodes de fabrication traditionnelles des rouleaux de convoyeurs en acier soud\u00e9 commencent par le soudage de deux bo\u00eetiers de roulement vides en acier embouti sur les deux extr\u00e9mit\u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1224,"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80\/revisions\/1224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci-limited.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}